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内滑动钢套钢保温管减阻层和蒸汽管道保温材料安装

浏览: 作者:超级管理员 来源:本站 时间:2023-04-19 16:26:25 分类:{dede:field.typename/}
采用硅钙瓦和聚氨酷复合保温的“钢套钢”直埋保温管。这种结构A构B)的管道也被称为“内滑动”式“钢套钢”蒸汽保温管,由工作钢管,减阻层,微孔硅酸钙瓦保温层,反射层,聚氨酷保温层,外护钢管以及外防护层构成,该结构产品在大连,广州,徐州等地高水位环境下的应用较多,有成熟的应用经验。该产品的主要优点

  采用硅钙瓦和聚氨酷复合保温的“钢套钢”直埋保温管。

  这种结构A构B)的管道也被称为“内滑动”式“钢套钢”蒸汽保温管,由工作钢管,减阻层,微孔硅酸钙瓦保温层,反射层,聚氨酷保温层,外护钢管以及外防护层构成,该结构产品在大连,广州,徐州等地高水位环境下的应用较多,有成熟的应用经验。

  该产品的主要优点为保温性能良好,在发生芯管泄漏的情况下不至于造成大面积保温层损坏。

  但在高水位环境下施工时,如果管道遭到水侵,由于减阻层材料的存在,会导致管道保温层大量吸水,水会含在硅钙瓦材料当中,无法自然排出,只能通过烘干排潮的方式排出,排潮周期较长,可能导致外层聚氨酷保温材料强度丧失和保温性能严重下降。

  由于普通产品管道两端保温层一般不采用良好的防水密封措施,因此需要在施工过程中注意管道进水的问题为保证管道运行安全,如果采用结构B直埋蒸汽管道,管道出厂时应在管道两端增加有效的防水密封措施,这里建议的防水密封方式借鉴了套筒补偿器的密封原理。

  蒸汽管道保温材料安装注意。

  一,管道下沟前需对其处表面的防腐层进行认真检查发现防腐层有损坏的应及时进行处理。

  二,管道对接时应保证管道设计轴线及坡度。

  三,预制保温管可单根吊入沟内安装也可2根或多根组织焊完后吊装,当组焊管段较长时宜用两台或多台吊车抬管下管吊点的位置按平衡条件选定,严禁将管道直接推入沟内。

  四,工作钢管焊接完成并经检验合格后即可处理接头的保温,外套管连接的工作可先立模进行聚氨脂发泡再用热缩带将接头部分整体密封两端和直管各搭接100mm也可先将外套管对焊处理并经密封检查合格后开孔发泡。